在国内汽车市场当中，韩系车的销量表现可以说是越来越差，甚至会给人一种将要退市的既视感。就拿北京现代索纳塔这款车来说，该车型的月销量已经低至64辆，可以说是非常的夸张。但是回想起索纳塔的往事今生，从诞生到现在，索纳塔这台车已经快有40年的历史，而且它的用户群体也已经超过了1000万，在同级市场也算是“神话”般的存在。
所以为了让索纳塔的销量回暖、为了提升索纳塔在当下内卷市场环境下的竞争力，该车型已经在3月26日推出了它的第十一代车型，同时新款索纳塔还将其起步价定在了13.98万元，这个价格对比老款的第十代索纳塔来说，确实是便宜了很多。不仅如此，十一代索纳塔还有3000元抵扣1万元购车款的优惠活动，以及1万元的置换补贴金，所以一共加起来综合优惠是来到了1.7万，也就是说十一代索纳塔的起步价最低来到了12.28万元。
此外，十一代索纳塔车侧的车身线条与十代相同，不过得益于全新的轮圈样式，以及前叶子板处的铭牌商标，也能够提升车侧的运动氛围。另外再加上2.0T车型还用上了四出排气，再加上全新样式的贯穿式尾灯，以及尾部末端一圈的熏黑尾翼，也都进一步的提升了车身尾部的运动氛围。
在内饰部分，十一代索纳塔同样针对其中控进行重新设计，例如新车用上了三辐式多功能方向盘，并且方向盘中心的Logo也进行了更换。除此之外，新车的换挡方式也采用了目前比较流行的怀挡式设计，同时也没有影响到雨刮器的正常使用。另外新款索纳塔延续了老款车型所采用的双联屏设计，而且位于中控屏下方除了实用性较高的实体按键之外，还有更显现代科技感的触控式按键。
在配置上，十一代索纳塔同样会提供前排座椅加热和后排座椅加热，另外顶配版车型还会标配前排座椅通风，另外再加上360°全景影像和方向盘加热等功能，还是能够带来不错的用车体验。
最后在动力系统部分，十一代索纳塔全系标配了8AT变速器，这一点算是十一代索纳塔在动力系统方面的优化。不过在动力性能方面，十一代索纳塔的1.5T车型还是以省油家用为主，10.1秒破百的加速性能也并不会给你带来太过刺激的加速体感，但满足日常通勤代步还是刚好够用。至于2.0T版本的十一代索纳塔，该车型的发动机最大马力来到了250匹，百公里加速时间测得8.3秒，这套动力会让你在加速超车时显得更加轻松，同时也更符合大多数年轻用户对于车辆性能的要求。
编辑总结
从产品定价上来不难看出，索纳塔确实是真的急了，一台中型合资轿车，它的官方指导价已经调整到了13.98万起，而且相比第十代车型来说，十一代索纳塔除了价格之外，还有外观内饰，以及其它功能配置都进行了升级优化。所以总的来说，对于热衷于韩系车，或者是想要买一台索纳塔的年轻用户来讲，十一代索纳塔的到来确实是为这群人带来了新的选择。所以看到最后，大家觉得十一代索纳塔的表现如何，欢迎在评论区留言。
